Η Γερμανία θα κατέχει σύντομα πολλά από τα πιο πολυσύχναστα τουριστικά αεροδρόμια της Ελλάδας.
Ο αερομεταφορέας Fraport, ο οποίος ελέγχεται από το γερμανικό κρατίδιο της Έσσης και το χρηματιστήριο της πόλης της Φρανκφούρτης, καταβάλλει 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ (40 δισ. Δολάρια) για 40 χρόνια παραχώρηση για τη διαχείριση 14 περιφερειακών ελληνικών αεροδρομίων.
Η Ελλάδα δεσμεύτηκε να αντλήσει 50 δισεκατομμύρια ευρώ (55 δισεκατομμύρια δολάρια) από την πώληση κρατικών περιουσιακών στοιχείων ως μία από τις προϋποθέσεις για το νέο διεθνές σχέδιο διάσωσης των 86 δισεκατομμυρίων ευρώ. Η συμφωνία αερολιμένα είναι η πρώτη σημαντική συναλλαγή στο πλαίσιο του προγράμματος ιδιωτικοποίησης.
Η Fraport δήλωσε ότι θα δαπανήσει περίπου 330 εκατομμύρια ευρώ για την αναβάθμιση των αερολιμένων. Η ελληνική κυβέρνηση ελπίζει ότι η συμφωνία θα ενισχύσει τον τουρισμό στις περιφέρειες.
Αερολιμένες σε μερικά από τα πιο επισκέψιμα νησιά της Ελλάδας, όπως η Κρήτη, η Κέρκυρα, η Ζάκυνθος, η Ρόδος και η Σαντορίνη, ιδιωτικοποιούνται.
Η Ελλάδα είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς για τους Γερμανούς τουρίστες - 2,5 εκατομμύρια επισκέφθηκαν τη χώρα πέρυσι.
Σχετικά: Έκπληξη! Η ελληνική οικονομία μεγαλώνει
Η Ελλάδα συμφώνησε πρώτα να πουλήσει τα αεροδρόμια στο Fraport τον Νοέμβριο του 2014.
Αλλά αυτή η συμφωνία έσπασε η αριστερή κυβέρνηση Syriza λίγο μετά την εκλογή της τον Ιανουάριο. Έχει αναγκαστεί να αναζωογονήσει την πώληση και να δεχθεί σκληρά μέτρα λιτότητας σε αντάλλαγμα για μια τρίτη οικονομική διάσωση από την Ευρώπη.
Πολλοί Έλληνες δεν είναι ικανοποιημένοι από την προοπτική των Γερμανών που τρέχουν στα αεροδρόμια. Η Γερμανία είναι ο μεγαλύτερος πιστωτής της Ελλάδας και η ηγέτης της Angela Merkel επικρίθηκε συχνά στην Ελλάδα για τη σκληρή στάση της κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων για τη νέα διάσωση.
Ορισμένα μέλη της Syriza επέκριναν τη συμφωνία ως βιαστική, χαρακτηρίζοντάς την ως "οικονομικό έγκλημα".
Το Fraport λειτουργεί μερικούς από τους σημαντικότερους αεροπορικούς κόμβους του κόσμου, όπως το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης και το Διεθνές Αεροδρόμιο Indira Gandhi του Δελχί.
Τα 14 ελληνικά αεροδρόμια εξυπηρετούσαν περίπου 19 εκατομμύρια επιβάτες το 2013 και θα έχουν έσοδα άνω των 180 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως, σύμφωνα με το Fraport.
Μετά τη λήψη ζημιών κατά τα πρώτα τρία χρόνια, η Fraport σκοπεύει να κάνει υγιή κέρδη από τη συμφωνία για το υπόλοιπο της παραχώρησης.
Η συμφωνία θα οριστικοποιηθεί τις επόμενες εβδομάδες, σύμφωνα με την ελληνική κυβέρνηση.
CNNMoney (London) First published August 19, 2015: 9:26 AM ET
Ο αερομεταφορέας Fraport, ο οποίος ελέγχεται από το γερμανικό κρατίδιο της Έσσης και το χρηματιστήριο της πόλης της Φρανκφούρτης, καταβάλλει 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ (40 δισ. Δολάρια) για 40 χρόνια παραχώρηση για τη διαχείριση 14 περιφερειακών ελληνικών αεροδρομίων.
Η Ελλάδα δεσμεύτηκε να αντλήσει 50 δισεκατομμύρια ευρώ (55 δισεκατομμύρια δολάρια) από την πώληση κρατικών περιουσιακών στοιχείων ως μία από τις προϋποθέσεις για το νέο διεθνές σχέδιο διάσωσης των 86 δισεκατομμυρίων ευρώ. Η συμφωνία αερολιμένα είναι η πρώτη σημαντική συναλλαγή στο πλαίσιο του προγράμματος ιδιωτικοποίησης.
Η Fraport δήλωσε ότι θα δαπανήσει περίπου 330 εκατομμύρια ευρώ για την αναβάθμιση των αερολιμένων. Η ελληνική κυβέρνηση ελπίζει ότι η συμφωνία θα ενισχύσει τον τουρισμό στις περιφέρειες.
Αερολιμένες σε μερικά από τα πιο επισκέψιμα νησιά της Ελλάδας, όπως η Κρήτη, η Κέρκυρα, η Ζάκυνθος, η Ρόδος και η Σαντορίνη, ιδιωτικοποιούνται.
Η Ελλάδα είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς για τους Γερμανούς τουρίστες - 2,5 εκατομμύρια επισκέφθηκαν τη χώρα πέρυσι.
Σχετικά: Έκπληξη! Η ελληνική οικονομία μεγαλώνει
Η Ελλάδα συμφώνησε πρώτα να πουλήσει τα αεροδρόμια στο Fraport τον Νοέμβριο του 2014.
Αλλά αυτή η συμφωνία έσπασε η αριστερή κυβέρνηση Syriza λίγο μετά την εκλογή της τον Ιανουάριο. Έχει αναγκαστεί να αναζωογονήσει την πώληση και να δεχθεί σκληρά μέτρα λιτότητας σε αντάλλαγμα για μια τρίτη οικονομική διάσωση από την Ευρώπη.
Πολλοί Έλληνες δεν είναι ικανοποιημένοι από την προοπτική των Γερμανών που τρέχουν στα αεροδρόμια. Η Γερμανία είναι ο μεγαλύτερος πιστωτής της Ελλάδας και η ηγέτης της Angela Merkel επικρίθηκε συχνά στην Ελλάδα για τη σκληρή στάση της κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων για τη νέα διάσωση.
Ορισμένα μέλη της Syriza επέκριναν τη συμφωνία ως βιαστική, χαρακτηρίζοντάς την ως "οικονομικό έγκλημα".
Το Fraport λειτουργεί μερικούς από τους σημαντικότερους αεροπορικούς κόμβους του κόσμου, όπως το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης και το Διεθνές Αεροδρόμιο Indira Gandhi του Δελχί.
Τα 14 ελληνικά αεροδρόμια εξυπηρετούσαν περίπου 19 εκατομμύρια επιβάτες το 2013 και θα έχουν έσοδα άνω των 180 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως, σύμφωνα με το Fraport.
Μετά τη λήψη ζημιών κατά τα πρώτα τρία χρόνια, η Fraport σκοπεύει να κάνει υγιή κέρδη από τη συμφωνία για το υπόλοιπο της παραχώρησης.
Η συμφωνία θα οριστικοποιηθεί τις επόμενες εβδομάδες, σύμφωνα με την ελληνική κυβέρνηση.
CNNMoney (London) First published August 19, 2015: 9:26 AM ET
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου